لحفظ الأرواح أم جمع الأموال؟

في الحلقة الثالثة من السلسلة السابعة من برنامج توب جير، أجرى مذيع البرنامج جيرمي كلاركسون لقاء مع وزير النقل البريطاني في ذلك الوقت ستيفن ليديمان، في اللقاء دار حديث طويل بعض الشيء حول كاميرات السرعة أضع لكم مقتطفاً قصيراً واعذروني على الترجمة الضعيفة:

• الوزير: ما هو اعتراضك على كاميرات مراقبة السرعة؟
• كلاركسون: اعتراضي على الكاميرات؟!
• الوزير: صبغناها باللون الأصفر، وضعناها في مكان واضح بحيث يمكنك رؤيتها، وضعنا لافتات تشير إلى أماكن وجودها، ووضعنا قائمة للكاميرات في الإنترنت، إذا أمسكتك كاميرة ما فمن هو المخطأ؟
• [تصفيق من الجمهور]
• كلاركسون: أنت الذي سجلت عليك 9 نقاط وأنا لم تسجل علي أي نقطة!

قلت في موضوع سابق أنني تركت عالم السيارات لكن هذا لم يكن صحيحاً بالكامل، لدي اهتمام بهذا العالم وأحاول بقدر الإمكان الابتعاد عن قراءة أو كتابة شيء يتعلق بالسيارات، وأجد سؤالاً يطرح نفسه هنا، لماذا لا أجعل السيارات عملي وهوايتي؟ لكنني أقذف بالسؤال خارج عقلي سريعاً مذكراً نفسي بأنني أحب التقنيات والحاسوب على وجه التحديد، يجب ألا أشتت نفسي.

لا يهم كل هذا الآن، من المفترض ألا أتحدث عن السيارات حتى أحصل على رخصة القيادة التي أفكر جدياً في عدم استخراجها لأنني ببساطة أعرف نفسي جيداً وأعرف أنني جبان لا أملك الشجاعة الكافية للسير في شوارعنا ولو كنت أقود دبابة مصفحة.

على أي حال، ما ذكرني بالحوار بين كلاركسون ووزير النقل البريطاني هو موضوعي السابق سكوتر وسيكل وحاير طاير! تذكرت الحوار بعد نشر الموضوع مباشرة، لاحظ أن كاميرات مراقبة السرعة في بريطانيا:

1. مطلية باللون الأصفر لكي تكون واضحة.
2. ووضعت في مكان واضح.
3. هناك لافتات تشير لأماكن الكاميرات.
4. هناك قائمة بأماكن الكاميرات في موقع، أخمن بأنه موقع وزارة النقل في بريطانيا.

قارن هذا بما يحدث لدينا، ثم اسأل نفسك: هل الكاميرات تقلل فعلاً من عدد الحوادث؟ هل هي السبب المباشر لأي انخفاض في عدد الحوادث؟ ثم أليست الكاميرات وسيلة رائعة لجني الأموال؟ فكر في هذا، كثير من مخالفات السرعة تقع على رؤوس أناس تجاوزوا السرعة المحددة لكن تجاوزهم لم يكن كبيراً، مثلاً السرعة 80 كلم والمخالفة كانت على 83، ثم هل السرعة فعلاً قاتلة؟

أدرك أن حادثاً على سرعة 160 كلم ليس كحادث على سرعة 30 كلم، لكنني أجد أن ما يقتل الناس ليس السرعة بل التهور، الطرق ليست حلبات سباق ومن المفترض أن يقود كل شخص سيارته بحرص وأمان، وقد سبق لي أن جربت سرعة كانت تتراوح بين 200 كلم و190 في ألمانيا وكان السائق هادئاً وكنت أنا هادئاً على غير عادتي لأنني أتوتر في مثل هذه الحالات، الفرق أن السرعة الكبيرة في ألمانيا كانت أمراً طبيعياً، الكل يسير بنفس السرعة والكل ملتزم بالمسار والكل يضع مسافة كافية بينه وبين السيارة التي أمامه.

في بلادنا الأمر مختلف، الناس يغيرون مساراتهم بدون سبب وفي كثير من الأحيان بدون إشارة وترى البعض يحاول الفوز في مسابقة "أقصر مسافة بينك وبين السيارة التي أمامك" وهناك سيارات تسير ببطء في شارع يفترض أن تسرع فيه السيارات.

المشكلة ليست في السرعة بل التهور، بيتنا قريب من شارع بينونة في منطقة البطين بأبوظبي، يمكنني سماع السيارات المسرعة في غرفتي! والأمر لا يقتصر على ساعات محددة بل يكون في كل وقت تقريباً حتى آخر الليل، شخصياً مررت بتجارب عدة في هذا الشارع، مرة وضعت رجلي لأعبر الطريق الخالي لكنني في هذه اللحظة سمعت صوتاً مألوفاً جعلني أركض بسرعة لأنني أدركت أن هناك مجنون قادم في اتجاهي وإن لم أتحرك سيصطدم بي، هذا وأمثاله الذين يقودون بتهور هم الذين يتسببون في الحوادث، ومثل هؤلاء لا يهتمون بكاميرات السرعة أو قوانين المرور.

الذي يأكلها ثقيلة هو الشخص الذي يحاول الالتزام لكنه لا ينتبه بين حين وآخر لسرعة سيارته فتمسكه الكاميرة في مسرح الجريمة والمخالفة تجاوز السرعة، المشكلة عندما تتكرر المخالفات لتتراكم وتأكل ثلث أو نصف الراتب الشهري وفي بعض الأحيان معظمه، لا بأس، على الأقل عاد الراتب إلى مصدره الأول!